Den goda stämningen väger upp brådskan som alltid råder. Så sammanfattar Bo-Anders Löf vardagen på bilhuset Wetteri i Karleby.
– Gemenskapen är väldigt bra. Många av montörerna har jobbat i lag länge, en del har varit här lika länge som jag, säger Löf som har jobbat uppemot 37 år på samma arbetsplats.
– Jag har följt med Volvo sedan 1975. Ägaren har bytt flera gånger sedan dess – nu är det den fjärde – men jag har alltid haft turen att få följa med.
Han konstaterar att bilbranschen förändrats rejält under hans år och att kraven på mekanikerna samtidigt har blivit hårdare. Förr kunde det ta två timmar att serva en bil, men nu ska jobbet vara gjort på mindre än en timme.
– Det finns inte rum för något extra. Alltid då du har jobb är det bråttom, oavsett om det är kö eller helt tomt efteråt.
Samtidigt är den hårda konkurrensen ett orosmoment för arbetarna på Wetteri.
– Mera jobb skulle rymmas in. Konkurrensen har blivit stenhård inom de ”enkla” jobben. Vi har en stämpel på oss som dyra, och är säkert i viss mån det.
På Wetteri jobbar sammanlagt ungefär trettio personer. Mekanikerna på personbilssidan är elva till antalet.
Också åldern sätter sina spår.
– Inte blir man precis snabbare med åren, säger Bo-Anders Löf som ändå inte tycker att jobbet på personbilssidan är för tungt rent fysiskt.
– Men alla vi som är äldre börjar ha mindre eller större problem. Så också jag som aldrig har behövt jobba utan lyftutrustning. Arbetsställningarna är många, vissa är svåra, men allt måste göras.
Datoriseringen är naturligtvis inte heller så lätt för en äldre bilmekaniker.
– Det är på gott och på ont. Då det funkar så är det ju bra. Men det är ju helt annat för de yngre som har växt upp med datorer, än för mig som inte är hundra procent intresserad av datorer.
Kjell Mattsson har jobbat i huset sedan 1976, det vill säga
nästan lika länge som Bo-Anders Löf. Mattson är reservdelsförsäljare
och jobbar alltså med kundbetjäning, både ansikte mot ansikte och per telefon.
– Det bästa med jobbet är att det inte är enformigt. Det händer hela tiden något nytt och jobbet är ganska intressant. Stressen är en negativ sak. Vi har lite för lite folk på jobb här, så ibland blir det för mycket jobb för oss.
Arbetsbördan har ökat bland annat av att man har fått fler bilmärken att sköta. Men samtidigt har tekniken gjort reservdelsförsäljarens jobb enklare.
– Förr beställde man allt per telefon, nu är det bara att trycka några gånger på datorn. Programmen är mycket bra i dag och det är sällan någonting går riktigt snett. Sådant händer alltid då människor är inblandade, men mer förut.
Reservdelsförsäljaren Niklas Honga är nyutnämnd arbetsledare.
– Det är nya utmaningar och ett lite annorlunda jobb, säger Honga som har jobbat på Wetteri i fyra och ett halvt år.
Han konstaterar att han haft mycket att läsa in sig på. Jobbet på Wetteri trivs han med, men han konstaterar att han inte har mycket att jämföra med.
– Jag har inte erfarenhet av att jobba på något annat bilhus.